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45号油缸管行情维持偏稳弱势震荡仍不可避免

作者: 发布于:2019/4/4 17:33:28 点击量:

随着下游行业相继进入淡季,45号油缸管需求减弱成交清淡,低迷行情下冬储迟疑,45号油缸管行情缺少走高动力,但是近期利好消息将对提振45号油缸管行情有一定支撑,45号油缸管主要品种价格预计将继续维持偏稳震荡。短期内,政策重压下钢厂继续去产能,利好支撑,45号油缸管品种小幅提升或可期待。近期原燃料成本坚挺难减,也使得45号油缸管品种亏损严重,然而,随着近期外矿价格继续走低,以及45号油缸管行情偏稳居多,45号油缸管品种亏损稍有减轻,未来,随着高矿价的继续走低,45号油缸管品种将可继续有所改善,但改善空间将相当受限。由于经济回暖速度低于预期,一些钢厂对后期钢价的走势并不看好,多数采用“即买即卖”的策略,甚至出现了钢厂将部分铁矿石存货拿回市场兜售,缩减存货以降低成本的现象。与此同时,国内钢铁行业产能屡创新高。谨慎采购、产量大增,这被市场解读为钢厂减产即将开始的重要信号,导致铁矿石价格创下新低。由于45号油缸管需求跟不上产能加速膨胀的步伐,拖累了钢价持续回落。而方管的下跌,45号油缸管将进一步压低铁矿石行情。

目前国内45号油缸管市场正处在冬储季节,北材南下等方面也能都刺激市场行情的好转,但力度明显不够,“环保限电”将给市场带来一个新的刺激点,短期内北方市场长材、中板热轧等产品或受刺激出现上扬行情,上涨幅度在100-200元/吨,整体上利好螺纹钢期货而对铁矿石焦炭等原料市场形成利空,期货市场跨产品套利机会显现。

钢贸商经营45号油缸管离不开钢厂,同样钢厂也需要钢贸商的支持,尤其是当钢市疲软、低迷时,方管厂更需要通过钢贸商扩大销售渠道。那么,钢贸商如何与钢厂建立良好的工贸关系?上述钢贸公司确立的桥梁和纽带战略,值得钢贸企业借鉴。正是这一桥梁和纽带战略赢得了钢厂的信任,让钢贸企业与钢厂形成了互利互惠、利益共享、风险共担的合作关系。由此,45号油缸管贸商有了牢固的资源供应基地,即便在市场行情看涨、45号油缸管供不应求的情况下,也能从钢厂获得资源;而钢厂有了这样一批忠诚的钢贸商,在45号油缸管市场持续疲软、低迷时,也能得到其支持,全力销售其产品。长期以来,产能过剩是我国经济高速发展过程中的“伴生品”,追根溯源乃地方政府利益驱动之下的激励偏向,“投资拉动”的惯性思维如脱缰野马。对地方政府官员而言,政绩与经济总量和增速紧紧挂钩,因此各地多视全局性的产业政策而不顾,“未批先建”现象屡禁不绝;对地方企业而言,因地方政府关爱有加,银根和地根倾斜,容易拿到便宜地皮、银行信贷,何乐而不为?适值45号油缸管需求转入淡季,我国多部门针对大气污染、生产过剩等开展的钢厂整治,以及亏损严重、贷款趋紧资金紧张等,多种因素促成钢厂生产放缓,显然促进了45号油缸管行情的大致稳定。未来一至两月,我国45号油缸管行情继续进入淡季,唯有冬储尚能期待,但是对于未来行情疑虑以及贸易商资金压力等,冬储大打折扣或将推迟,45号油缸管行情维持偏稳弱势震荡仍不可避免。短期,随着钢铁行业治污限产效应发酵,45号油缸管行情或提升可待。


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