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内经225油缸管“去库存化“的过程加剧了无缝管钢价的跌势

作者: 发布于:2019/4/4 17:33:59 点击量:

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内经225油缸管钢厂内经225油缸管库存量偏高的事实对今年上半年内经225油缸管价格的下跌有着不可忽视的影响。在内经225油缸管钢铁行业资金链比较紧张的情况下钢厂的流动资金也并不充裕,所以内经225油缸管钢厂对于消化库存换取流动资金的积极性明显提升,在库存压力明显的情况下降价销售的意识也颇为强烈。

而内经225油缸管钢贸商和终端用户一方面出于资金紧张,另一方面则出于对后期价格走势的信心不足,所以订购内经225油缸管的积极性并不高,上半年内经225油缸管市场库存持续下降的趋势已经将内经225油缸管钢贸商消极囤货的心态表露无遗。钢厂在与贸易商和用户博弈的过程中,不得不一次次的下调其内经225油缸管内经225油缸管出厂价格或者增加订货优惠来吸引卖方,以图尽快消化库存。

我们从主要内经225油缸管内经225油缸管品种月度出厂价格中可以很清楚的看到这种调价趋势(另外钢厂方面为了调动买方的积极性,还出台了一些其他的销售政策,例如有的钢厂实行后结算的政策,随着内经225油缸管内经225油缸管市场价格的变化而随时调整订货价格;甚至出现了由钢贸商“代理”销售的情况,在市场销售价格的基础上提出若干比例为钢贸商的“代理费”。

这种销售政策和销售模式的变化影响到钢贸商“抗价”的意识减弱,内经225油缸管销售陷入价格“没有最低,只有更低”;“只求销量,不问价格”的混战状态,这在自然也就加剧了内经225油缸管内经225油缸管市场价格的跌势。

今年以来内经225油缸管钢厂库存量明显高于去年同期。从重点企业期末库存的统计数据来看,2014年前5个月除5月末内经225油缸管库存为1436.2万吨之外,前四个月的内经225油缸管库存量均高于1500万吨,最高峰的2月末内经225油缸管库存量高达1753.1万吨。而去年全年重点企业内经225油缸管月末库存量仅有两个月是高于1400万吨的,即2月末的1432万吨和3月末1483万吨;2014年以来的钢厂月末库存峰值高于去年峰值270.1万吨,增幅18.2%。而且我们看到今年以来内经225油缸管钢厂库存和市场库存虽然都从2月份以后出现了逐月下降的趋势,但是内经225油缸管钢厂库存的消化速度稍缓于内经225油缸管市场库存的消化速度,甚至在5月末出现了两者库存量接近的情况;而此前内经225油缸管内经225油缸管市场库存则一直都高于钢厂库存,两者之间有较为明显的数量差距,尤其是在去年上半年。


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