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专用油缸无缝钢管断裂的解决办法

作者: 发布于:2019/4/4 17:33:10 点击量:

1、在设计上,要避免轴径急剧变化,在台阶或退刀槽处,尽量用大的圆角过渡,选择综合性能较好材料,特处理既要解决螺纹表面硬度(要耐磨)又要设法减少表面应力集中,要提高表面光洁度,尽量减少应力破坏。

2、要保证加工精度,特别是连杆的长度,轴承座的高度,十字头的精度,轴承座在模板的定位精度等。

3、要特别注意在装配时或在拆动调模螺母后,一定要将四支专用油缸无缝钢管的长度校好,其调模螺母与后模板的间距也要调整好。

4、在产品产生飞边时要分析其原因,不要片面提高锁模力,如发现模具不平应磨平,如连杆长度不均应校正,包括垫铜片,纸片等,或者校正调模螺母。以上解决办法只能起到一定作用,未必能从根本上解决,而且有些措施会加大制造成本,如加大专用油缸无缝钢管直径,使用好材料等。故在某种程度上取决于厂家的取舍。对于使用全液压式合模结构,是解决断专用油缸无缝钢管比较好的选择。然而,由于传统液压式还存在速度慢,能耗高等问题,故厂家权衡后,中小型机的仍以肘杆式为主,直到二板式的出现,才从根本性上得到解决。


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