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专用油缸无缝钢管技术仍需努力研究

作者: 发布于:2020/5/19 9:19:32 点击量:

现在,专用油缸无缝钢管技术是非常广泛的,是指银钢支的表面上,经过电镀,而形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材,适用于自动化工业,与直线轴承配套使用,主要用来轴承承接中。经特殊研磨及硬铬电镀技术外理,再经镜面抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特性,适用于各种气缸、油缸、专用油缸无缝钢管包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。尽管人们已努力于专用油缸无缝钢管技术方面的研究,但是,仍存在很多问题。

为什么专用油缸无缝钢管电镀会出现出无裂纹铬:那是因为专用油缸无缝钢管使用标准镀液,也通过高温高电流密度的工艺方法,得到无裂纹镀铬层,但这种镀铬层表面粗糙,呈乳白色,显微硬度低,耐磨性能较差。

尽管人们对无裂纹电镀铬的研究取得了进展,但仍存在不少缺点。如:专用油缸无缝钢管的无裂纹铬层的显微硬度偏低,镀层耐磨性差,镀液温度高;虽然在使用过程中我们可以采用摩擦辅助电铸技术,能有效改善电铸层的表面质量。

专用油缸无缝钢管的镀覆在工件外表可进步其耐磨性,延长运用寿命,比如模、工、卡具、量和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬,专用油缸无缝钢管的硬铬镀层还常用来修复被磨损零件的公差尺寸。

以上就用专用油缸无缝钢管技术在现阶段的一些特点,但仍要不断的努力,致力于这方面的研究。


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