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内径103油缸管价格将低位徘徊

作者: 发布于:2021/3/3 9:19:32 点击量:

2015年内径103油缸管供过于求的现状难以好转、出口将略有降低、内径103油缸管价格将低位徘徊、钢厂盈利状况难言乐观,内径103油缸管市场将依然弱势运行。

对国内内径103油缸管行业而言,产能过剩是个大问题。但相比这个大问题本身而言,更严峻的是内径103油缸管企业的扩展行动和相互间的比拼生产还在继续,其中2014年新开工项目就达2037个;在建产能大于计划关闭的产能,在建项目要陆续投产;一个地区削减产能,别的地区借机大量生产、“弯道超车”现象却在滋生。如此种种,造成了产能的严重过剩,消化过剩产能的工作十分艰巨,过剩矛盾短期内很难化解。

目前来看,全球经济复苏仍艰难曲折,经济增速明显弱于预期,国内经济增速换挡期和结构调整阵痛期叠加共振,下行压力持续存在。在此背景下,内径103油缸管需求难有大幅提升。

但也应该看到,“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重点战略将对内径103油缸管需求起到一定的拉动作用。不过从当前中央和地方公布的主要项目来看,投资主要还是集中在交通、水利和基础设施方面,尤其是机场、铁路、高速公路、城市轨道交通等。这样的投资方向,固然会在一定程度上提振国内市场的内径103油缸管需求,但也会在一定程度上改变内径103油缸管需求结构。


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